世安的動手修車部落格

之前PO過的TEANA後軸承更換，這次要來PO換前軸承的DIY了，壞掉了症狀一樣是開著40~50會一直有重機跟在你旁邊的聲音，那就八九不離十了。

首先建議如果沒有Y型止檔工具且只有手動工具沒有氣動電動工具，那在輪胎還沒卸下時先拔掉安全叉銷並鬆開軸承中間這棵大螺帽，

卸下輪胎後開始拆卸卡鉗的兩顆19號大螺絲，這邊很緊要用延長桿，如果還是拆不了，可以把輪胎往右打到底(換右前輪時，反之相反)，就有更多的空間好施力，

DIY用千斤頂...記得輪胎墊在下方以防萬一，

卡鉗的兩顆19號螺絲其中之一

卡鉗下了後先找個地方安置，也可以把卡鉗開口的地方扣在避震器彈簧的下座，

拆輪軸的四顆17號螺絲，這邊忘記先把ABS snesor卸掉，導致後面軸承把sensor扯壞(T.T後面會有一篇sensor更換的分享....)，這邊要記得先拆阿

卡鉗的19號螺絲和輪軸的17號螺絲，

這邊因為沒有軸承拉錘，且年久失修，傳動軸和軸承卡的滿死的，按照官方維修手冊墊塊木頭加鐵槌根本敲不動，

索性剛好這次要順邊換新碟盤，就拿換下來的舊碟盤往傳動軸使勁一敲，拜碟盤的重量夠重，就像卡車撞小轎車一樣，一下就開了非常好用，

中心鬆掉後理論上軸承就會掉下來了，這邊因為前面講的ABS sensor沒拆，塑膠頭卡著在哀嚎中，

軸承卸下照

新舊軸承對比

按照原來的方法將新軸承裝回去，軸承四顆螺絲先鎖緊

新碟盤亮相，原廠的黃金碟盤還是最搭原廠車了

可以先鎖兩顆輪胎的螺帽回去固定好碟盤，卡鉗會比較好裝

順便換新原廠的來另片，這邊用過很多家的來另，最後還是回歸原廠的，最不會有怪尖銳聲，和走停時的咕咕聲，

上點原廠的來另附的止音油，

完工~