世安的動手修車部落格

繼之前前輪更換軸承，安靜了一段時間，

最近開車開一開，又總有一個類似重機聲從耳邊傳來，

沒錯! 這次換左後輪軸承掛了....

J31的TEANA 真的是過了10萬就開始要東修修、西修修了

TEANA的軸承是與HUB做成一體總成的，因此更換不難，當然是要來DIY一下

新軸承總承GMB(較為實惠平價，當然若能選SKF、NTN得更好)

第一步、當然是把後輪卸下來，使用的是21號套筒，然後把卡鉗整個卸下，使用的是19號梅花板手(這兩顆超緊的，除非天生神力，不然請愛用鐵管加長增加力矩....)

有個小技巧，可以先將卡鉗分泵上14號螺絲卸掉，將他往下放(就是平常換來令片拆的那部分)，這樣要拆卡鉗座下面那顆19號螺絲就會比較多空間和順手。

卡鉗下了之後，就可以把碟盤拿下了，如果卡住拿槌子稍微敲一下，如果還是卡住那應該是駐車剎車皮咬住了，將碟盤上的橡膠塞子拆掉，將之轉到正上方往裡看可以看到調整機構，按圖示將剎車皮調鬆即可

接下來，往後面看，可以看到一顆黑色塑膠的連著一條電線的東西，它是ABS sensor，用來感應車輪是否鎖死回饋給ABS電腦的，

先用12號將ABS感應器取下暫放到旁邊避震彈簧附近(其實不拆也行，只是怕拆軸承螺絲時出力過猛如果一個手滑把線扯斷麻煩就大了)

然後就使用17號套筒將軸承座四顆螺絲卸下，這裡也是超緊(有看到旁邊的3分延長桿嗎，它斷了...)，所以至少用個四分套筒吧

另外這裡其實不需要使用到五孔軸承滑鎚(倒盾)，將四顆螺絲鬆掉後用手輕輕一拉軸承總成就下來了，用手轉一轉發現卡卡的也有怪聲，確定沒錯殺，

將新的軸承裝上(有方向性，上面兩個螺絲孔距較近)，按以上步驟反向依序裝回，

道路測試後又恢復到安靜無聲~完工!

附上此役犧牲遺像，鄉村五金行雜牌的3分棘輪板手，3分延長桿、3轉2分轉接頭

所謂工欲善其事必先利其器，工具錢還是別省阿~~~XD